Habló de abuso de “testigos protegidos”. Presidente de la Corte bonaerense cuestiona causas “armadas artificialmente”

11/07/2019.

El juez Eduardo De Lazzari sostiene que el Poder Judicial es tributario de la política.

El presidente de la Suprema Corte bonaerense, Eduardo De Lazzari, cuestionó el presunto crecimiento de “causas armadas artificialmente”, “abusos de testigos de identidad reservada, de arrepentidos” e involucró a “ciertos medios de prensa” comprometidos, según sus dichos, para “dictar condenas mediáticas”.

La declaración fue en el transcurso del acto inaugural de las V Jornadas de Actualización de la Red de Jueces Penales Bonaerenses y el Instituto de Estudios Judiciales de la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires, realizado en el municipio de Campana. El discurso tuvo una audiencia de más de 120 Jueces, Fiscales, Defensores Oficiales, empleados y abogados de toda la Provincia.

De acuerdo con la argumentación de De Lazzari, estaría en desarrollo un proceso que “empezó a percibirse con mayor nitidez en el orden federal, pero que ahora muestra sus síntomas también en el ámbito provincial”. Esa insinuación de supuesta contaminación de aparentes vicios atribuibles a Comodoro Py, en el fuero federal, está enderazada a provocar una segura reacción del poder político, sensibilizado por la campaña electoral.

En la misma cuerda de cuestionamiento, De Lázzari mencionó el "crecimiento exponencial de denuncias contra magistrados, frente al disconformismo por un fallo, y al absurdo de tener que conformar procesos de enjuiciamientos de los cuales muchos son desestimados”.

Además, refirió a un "abuso" del proceso judicial penal, que antes se daba en el ámbito federal y ahora, insistió el ministro de la Suprema Corte, en el bonaerense.

 "Estoy hablando de causas armadas artificialmente, de abusos de testigos de identidad reservada, de arrepentidos, de factores de presión que inducen, fomentados por ciertos medios de prensa, a dictar condenas mediáticas y que llevan a un panorama sinceramente deplorable, en donde influyentes de todo tipo, espías, traficantes de escuchas telefónicas, con ciertas complicidades de algunos magistrados”.

Involucró también a “miembros del Ministerio Público, que terminan por generar un panorama absolutamente preocupante".

Esta afirmación está lindante con una apreciación crítica de la tarea del fiscal federal Carlos Stornelli, quien se encuentra en rebeldía después de varias citaciones para indagatoria por su presunta participación en una red de espionaje ilegal. Esa causa tramita en el juzgado federal de Alejo Ramos Padilla, en Dolores.

"La única herramienta que tenemos para combatir todo eso es el derecho”, explicó De Lazzari en su discurso.

El tono utilizado marcaría el componente controversial, llegado el caso, con aquellos que sostienen una evolución favorable del ámbito judicial en los últimos años. El gobierno en primera línea. De Lázzari no sostiene, precisamente, este criterio. Remite a las relaciones del Poder Ejecutivo y el Poder Judicial como soporte de esta disparidad interpretativa. “El punto es que la Justicia debe tener el rol de poder del Estado que lamentablemente ha perdido. No puede ser el tributario de los otros poderes, no puede ser la Cenicienta, no puede depender de los dictados que se hagan desde los poderes políticos. Si ponemos el hombro en ese menester, creo que podremos salir al cruce de ese panorama sombrío que estaba mencionando", completó.

¿Se refiere a la controversia por el reciente planteo de los ministros de la Suprema Corte por la asignación de fondos de la administración de María Eugenia Vidal?. ¿Acaso por la demanda de autonomía presupuestaria?. ¿O de un involucramiento “desmedido” del poder político en la administración de justicia ¿.

Ahí, donde faltó precisión, puso concepto: “Con la ley en la mano tenemos que salir al cruce de esos (manejos), que por suerte no son generalizados, pero que realmente significan amenazas. Y el derecho ejercido con firmeza, con valentía, con independencia”.

De Lázzari no agotó su diagnóstico de los tribunales. Incorporó en su alocución académica una fuerte denuncia contra el Sistema Penitenciario Bonaerense, a cargo del gobierno provincial: "Entre los desafíos actuales y a la vez estructurales y de larga data, se halla el tema de la situación carcelaria, en la medida en que los magistrados deben enfrentar, desde hace mucho tiempo, las vulneraciones de los derechos humanos de las personas privadas de libertad con resultados desalentadores frente a los incumplimientos de las sentencias dictadas para remediar esas transgresiones”.

https://www.clarin.com/politica/presidente-corte-bonaerense-cuestiona-causas-armadas-artificialmente_0_GkASGHDD9.html

Carreteras, otras fake news de Macri

10 de julio de 2019.


CHEQUEADO.COM, 22 de julio de 2019
El diario Página 12 publicó en los últimos días una nota en la que destaca que, según un informe de realizado por los técnicos de Vialidad Nacional y difundido por el Sindicato de Trabajadores Viales, durante el kirchnerismo se hicieron más kilómetros de obras viales que en 2016, 2017 y 2018, bajo la gestión de Cambiemos. Chequeado accedió al documento, que no tiene detalles ni precisiones de las obras que tiene en cuenta (ver acá, acá y acá), y desde el Sindicato pidieron que no se publique completo. Este medio se comunicó con Vialidad para saber si tenían una respuesta oficial, pero al momento de publicación de esta nota no tuvo respuesta.

https://chequeado.com/ultimas-noticias/macri-ya-terminamos-7-600-kilometros-entre-autopistas-y-rutas-y-tenemos-13-480-kilometros-en-construccion-esto-es-mas-que-en-los-ultimos-65-anos/amp/?__twitter_impression=true 
 

Por: Raúl Kollmann.

Las obras viales se redujeron unas cinco veces durante el Gobierno del PRO.
En los spots de campaña, el presidente Mauricio Macri golpea el asfalto y repite: “Esto es una realidad”. Un informe de los técnicos de Vialidad al que accedió PáginaI12 muestra la otra realidad: durante el kirchnerismo se licitaron 7840 kilómetros por año, contra sólo 1877 de la gestión de Cambiemos. En obras iniciadas se descendió de 162 a 67 y en obras finalizadas, de 113 a 57.

Los números desnudan el fraude de la publicidad de Juntos por el Cambio. Durante el gobierno kirchnerista se licitaron, en promedio, 168 obras en carreteras por año. Durante el gobierno de Mauricio Macri, las obras licitadas en el promedio de los tres primeros años de su gobierno, fueron apenas 31 por año. Menos de un quinto. Durante las administraciones de Néstor y Cristina Kirchner se licitaron obras en carreteras, incluyendo autopistas, por 7840 kilómetros por año, contra sólo 1877 de la gestión Macri. Las proporciones se repiten cuando se habla de obras iniciadas, 162 en la era anterior, 67 en la actual, y en las obras finalizadas, 113 contra 57. Los números son contundentes, pese a que Néstor Kirchner se encontró en 2003 con el desierto, o sea obras sin ningún inicio, ni siquiera una licitación. Sin embargo, para hacer muchísimas menos obras, el gobierno de Macri aumentó de manera descomunal la estructura y los fantásticos sueldos de los gerentes. En 2015 no había gerencias ejecutivas, ahora hay ocho. El total de gerencias pasó de tres a 28 y las subgerencias de 26 a 64. Se armó una mega-estructura en la que se “acomodaron” personas afines al gobierno, en su mayoría provenientes de empresas privadas del quehacer vial, con sueldos muy por encima de los anteriores.

Los datos provienen del informe realizado por los técnicos de Vialidad Nacional y difundido por el Sindicato de Trabajadores de Vialidad. El trabajo de 84 páginas, presentado por la secretaria general de la organización gremial, Graciela Aleña, detalla el estado de las rutas y autopistas en cada uno de los 24 distritos, incluyendo fotos en cada caso. El diagnóstico es que el gobierno de Mauricio Macri produjo “uno de los peores momentos de la historia de la Dirección Nacional de Vialidad” y que se necesita, de inmediato, la declaración de Emergencia Vial por el deterioro de las rutas y carreteras de todo el país. Se multiplicaron casi por dos las rutas que están en mal estado y cayeron en un 40 por ciento las que están en buen estado.

Datos dramáticos

Los datos son dramáticos y categóricos, en especial en lo que se refiere a autopistas. “A fines del año 2015 –dice el informe– se encontraban en ejecución más de 1000 kilómetros de autopistas y desde dicho año solo se terminaron 240 km. Pero la gran parte, 150 kilómetros de los 240, ya estaban construidos o en etapa final de construcción por la Provincia de Córdoba, que luego abonó Vialidad Nacional”. O sea que la obra la tuvo que terminar Córdoba, no el gobierno de Cambiemos.

La administración Macri intenta colgarse medallas en el terreno de la obra vial, pero justamente el informe de los profesionales de Vialidad evidencia el derrumbe de los últimos tres años. Los datos tienen absoluta lógica si se tiene en cuenta que la obra pública está virtualmente parada a raíz del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), que obligó a un ajuste fiscal salvaje.

El deterioro de la Ruta Nacional Número 9 que atraviesa el país desde Buenos Aires hasta la frontera con Bolivia.

Como parte de la campaña, el presidente se hizo presente en un par de inauguraciones de rutas en el último mes.

•     En junio, Macri y Vidal inauguraron un tramo de la ruta 7, en San Andrés de Giles. En total, fueron sólo ocho (8) kilómetros.
•     Más recientemente, el 2 de julio, el presidente llegó a Las Flores para inaugurar las obras de la ruta 3. Es decir que allí no hay construido nada, recién empiezan los trabajos.

Para hacer una comparación sencilla, basta señalar que en el juicio por la obra pública que se le sigue a Cristina Fernández de Kirchner y otros, en Comodoro Py, se debate sobre 2089 kilómetros construidos o repavimentados únicamente en Santa Cruz. La auditoría hecha por el macrismo reconoce exactamente eso, los 2089 kilómetros construidos. De ese total, una parte importante fue la construcción de la Ruta 40, que corre horizontal a la Cordillera, en la parte Norte fueron 708 kilómetros y en la Sur 251 kilómetros, todo dentro del territorio santacruceño. Pero la ruta 40 se construyó o repavimentó a los largo de 11 provincias, de Santa Cruz hasta Jujuy. Se completó un recorrido desde el kilómetro cero, en Cabo Vírgenes, Santa Cruz, hasta La Quiaca, en Jujuy, en el kilómetro 5.194.

Es público y notorio que los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner terminaron un proyecto que llevaba décadas sin concretarse: la autopista de Rosario a Córdoba. En total se construyeron 312 kilómetros de Pilar, en Córdoba, hasta Carcarañá, en Santa Fé, y se hicieron otros 70 kilómetros de accesos a las ciudades y pueblos.

Las obras de los otros

Aunque Mauricio Macri, María Eugenia Vidal y Horacio Rodríguez Larreta cortaron la cinta al inaugurar –parcialmente– el viaducto del Puente de la Noria, la obra fue planificada, licitada e iniciada al final del mandato de CFK. El gobierno actual recibió cerca de la mitad construido y todavía no terminó del todo. De un lado y del otro, durante el gobierno anterior se construyó el llamado Camino Negro, iniciado por Eduardo Duhalde, y se hizo la ampliación de la avenida General Paz.

De manera que resulta irónico que el Presidente golpee el piso y diga “esto es una realidad”, en un aviso publicitario. La administración actual abandonó decenas de obras, entre ellas, por ejemplo, la Ruta Nacional 23, en Río Negro, de San Antonio Oeste a Bariloche, o sea del Atlántico a la Cordillera. La administración Kirchner llegó a Yacobacci y la actual administración no siguió.

El informe de los profesionales de Vialidad evaluó la construcción, repavimentación de carreteras –incluyendo autopistas– y en unos pocos casos obras de bacheo. Los profesionales y técnicos de Vialidad compararon tres períodos.

•     El primero, de 2000 a 2003, es decir el período final del gobierno de Fernando de la Rúa y principalmente la administración de Eduardo Duhalde, en medio del caos económico.
•     El segundo período son los 12 años del kirchnerismo con algunos datos muy claros, que son las escasas obras al principio.
•     El tercer período es el de los tres primeros años del macrismo, ya que el estudio toma las obras licitadas, iniciadas o terminadas hasta diciembre de 2018.
•     En obras licitadas. Se pasó de 19 por año entre 2000 y 2003; a 168 por año entre 2004 y 2015 y luego cayó a 31 por año de 2016 a 2018.
•     En obras iniciadas. Hubo 24 por año entre 2000 y 2003. En los 12 años del kirchnerismo se pasó a 162 por año de promedio y luego cayó a 62 por año en los tres años de Macri.
•     En obras terminadas, el arranque fue de ocho por año entre 2000 y 2003, luego subió a 113 durante los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner y se derrumbó a 57 en estos últimos tres años.

La misma tendencia se ve si las obras se miden en kilómetros o en dólares.

En las obras finalizadas, la evolución fue la siguiente:

•     Entre 2004 y 2015 se hicieron obras por 4515 kilómetros por año, con una inversión de 807 millones de dólares cada 12 meses.
•     Finalmente, durante los tres primeros años del mandato de Macri hubo obras por 3035 kilómetros en promedio, mayormente repavimentaciones y bacheos, casi nada de autopistas, con una inversión de 357 millones de dólares.

De manera que cuando se ponen al aire los spots publicitarios de Juntos por el Cambio, habrá que tener en cuenta que el gobierno actual construyó o reparó un tercio de lo que construyeron o repararon los gobiernos del kirchnerismo en cuanto a rutas, carreteras y autopistas.

El mito del ahorro

Por último, tampoco es cierto el adagio de que el macrismo construye un 40 por ciento más barato. La secretaria general del Sindicato de Trabajadores de Vialidad, Graciela Aleña, presentó una denuncia penal en febrero de este año, contra los titulares de Vialidad Nacional por las obras de la ruta 8: fueron licitadas en la etapa final del gobierno de Cristina Kirchner, en 2015, por 285 millones de pesos y se le pretendía pagar a Iecsa, la empresa de Angelo Calcaterra, primo de Macri, la suma de 2.500 millones. Casi nueve veces más. La obra se rediseñó con el argumento de que produciría un ahorro, pero la encareció en un 120 por ciento.

A otros dos tramos se les autorizó aumentos del 35 y el 40 por ciento a valores constantes, pero justito el tramo de Calcaterra tuvo un encarecimiento del 120 por ciento.

En la obra del Puente de la Noria pasó lo mismo. A fines de diciembre de 2015, el valor de la obra estaba oficialmente calculado en 274 millones de pesos. Cuando se hizo la inauguración parcial, el propio gobierno mencionó la cifra de 2.000 millones de pesos. Casi ocho veces más. Siguiendo los índices inflacionarios, no debió costar más de 700 millones.

rkollmann@pagina12.com.ar

https://www.pagina12.com.ar/205407-carreteras-otras-fake-news-de-macri

Obras públicas en el macrismo: mito y realidad

06 de julio de 2019.

Por: David Cufré.

Un proyecto emblemático del gobierno de Mauricio Macri en materia energética es la construcción de una línea de transmisión eléctrica, de extra alta tensión, que conectará cinco provincias. La obra permitirá transportar energía entre Río Diamante, en las cercanías de San Rafael, Mendoza, y Coronel Charlone, en General Villegas, provincia de Buenos Aires. Además de esta última localidad, que ha sufrido como pocas la crisis del sector lácteo, el tendido llevará energía a Rufino, en Santa Fe; a Laboulaye, en Córdoba, y a Realicó y General Pico, en La Pampa. Son unos 150 mil usuarios, incluyendo las obras para transportar la electricidad desde la nueva estación transformadora de Charlone a las otras localidades. La línea principal, de 500 kilo vatios, se extiende desde Mendoza a Buenos Aires, pasando por San Luis, a lo largo de 487 kilómetros. Las otras cinco líneas subtransmisoras, de 132 kilo vatios, suman 422 kilómetros, para abastecer a las mencionadas General Villegas, Rufino, Laboulaye, Realicó y General Pico.

La iniciativa, además, hay que entenderla como parte del sistema de interconexión eléctrico nacional (SADI), a través del cual las generadoras de electricidad en distintos puntos del país aportan a una red conectada por las líneas de extra alta tensión y otras complementarias. El último eslabón es la distribución de la energía en las ciudades. El proyecto Diamante-Charlone es, en ese sentido, el punto de partida para la construcción de otras siete líneas de extra alta tensión en distintas provincias, por un total de 2100 kilómetros. Es un plan ambicioso y fundamental, sin el cual el país encontrará limitaciones claras a sus posibilidades de crecimiento económico y  desarrollo federal, coinciden los expertos. El único problema es que fue diseñado a inicios del gobierno de Cambiemos por su entonces ministro de Energía, Juan José Aranguren, y todavía no arrancó. La primera obra, el proyecto Diamante-Charlone, demandará tres años hasta su finalización, y aún navega entre convocatorias a licitaciones que se postergan una y otra vez.

Los cuatro años de gobierno de Cambiemos no alcanzaron para construir un solo kilómetro adicional a la red de extra alta tensión, aquella con capacidad para transportar 500 kilo vatios. Macri heredó 14.756 kilómetros de líneas por todo el país y durante su gobierno no hizo nada. Al día de hoy siguen existiendo los mismos 14.756 kilómetros que había en diciembre de 2015, según los últimos datos oficiales entregados por la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Camessa). El informe es a diciembre de 2017. El primer llamado a licitación internacional para retomar la senda de 2015 es el proyecto Diamante-Charlone, cuya presentación de ofertas se postergó recientemente hasta el 5 de septiembre. Como se indicó más arriba, las obras demandarán tres años, es decir que estarán listas cuando ya hayan pasado siete años desde la finalización del mandato de Cristina Kirchner como presidenta de la Nación. Y eso ocurrirá en el mejor de los casos, de no surgir nuevas complicaciones.

¿Por qué tanta demora si la transmisión eléctrica es un aspecto crucial del desarrollo energético del país? En el apagón histórico del Día del Padre, que dejó sin servicio a 50 millones de usuarios en cuatro países, pudo comprobarse –por las malas– la importancia de contar con un sistema de transporte eléctrico robusto. La explicación principal es que la línea Diamante-Charlone se realizará mediante el sistema de Participación Público Privada, los famosos PPP que el Gobierno promocionaba como la mejor forma de acelerar la obra púbica y movilizar capital privado. La realidad, como suele suceder con los anuncios de la Casa Rosada, es que el proyecto lo presentó Aranguren cuando era ministro y no pasó nada, lo volvió a lanzar su sucesor, Javier Iguacel, y no volvió a ponerse en marcha, y ahora el secretario de Energía del apagón histórico, Gustavo Lopetegui, lo sigue retrasando.

Los PPP entraron en una nebulosa después del estallido cambiario del año pasado y la estampida de las tasas de interés. Esa suba del costo del dinero sacó de la cancha la posibilidad de la financiación privada, que supuestamente sería el aporte principal de las empresas competidoras para quedarse con las obras. Esta es otra de las consecuencias de un modelo económico inconsistente. En lugar de generar confiabilidad y certidumbre, la inestabilidad del tipo de cambio derivada de las propias fallas del modelo dejó en los papeles numerosos proyectos de infraestructura. Entre ellos, los de transporte eléctrico. El problema adicional que genera esta tardanza es que no se resuelven los cuellos de botella que impiden llevar la energía desde la generación a los usuarios finales. Existen varios proyectos de generación eléctrica que no pueden aportar todo su potencial por esta carencia. Un ejemplo es la planta de biomasa de Santa Rosa, Corrientes, que se licitó para que pudiera sumar 16 megavatios a la red y solo le reciben 8 porque no hay capacidad de transporte. Lo mismo ocurre con la penetración de las energías renovables en general. “Según los planes del Gobierno, a esta altura debería ser equivalente al 10 por ciento del total, pero no llega al 3,5 por ciento”, señala Sergio Lanziani, ministro de Energía de Misiones. La explicación, otra vez, son las limitaciones en la infraestructura de extra alta tensión y demás redes troncales.

El informe de Cammesa muestra el fuerte contraste entre la situación actual y lo que ocurrió con las obras de transporte eléctrico durante los gobiernos kirchneristas. Cuando asumió Néstor Kirchner en 2003 la red de extra alta tensión tenía una extensión de 9669 kilómetros. Cuando terminó su mandato en 2007 había crecido hasta 10.024 kilómetros. Es decir que el ex mandatario logró construir 355 kilómetros de líneas eléctricas principales después de haber tomado el país en ruinas tras la crisis de 2001. Además, desde 1999 no se hacían obras en este segmento. Y lo hizo sin que los usuarios tuvieran que soportar tarifazos impagables. Entre 2007 y 2011, la construcción de líneas de alta tensión fue record histórico. La red avanzó de aquellos 10.024 kilómetros a 13.762, un total de 3738 kilómetros. Como ya se dijo, el plan actual del Gobierno que todavía no puede implementar es de 2100 kilómetros, con ocho líneas nuevas. En 2015, finalmente, el segundo mandato de CFK llevó la red a los actuales 14.756 kilómetros, con una expansión de 994 kilómetros. Macri, con los PPP y los tarifazos, terminará su gestión con cero kilómetros, pero además habiendo endeudado al país en más de 100 mil millones de dólares. Tanta deuda financió la fuga de capitales, pero no dejó ningún kilómetro de tendido eléctrico de extra alta tensión.

Una evolución similar tuvieron las obras de distribución troncal. Entre 2003 y 2007 la red avanzó en 3817 kilómetros. Kirchner y su ministro de Planificación, Julio De Vido, ostentan el record de crecimiento en este período. Entre 2007 y 2011 la expansión fue de 489 kilómetros. Entre 2011 y 2015 fueron 2320 kilómetros. Macri, por su parte, llevaba apenas 181 kilómetros hasta diciembre de 2017, que son los últimos datos de Cammesa. Durante el kirchnerismo, el Plan Energético Nacional  consiguió sumar al sistema interconectado a regiones postergadas, como el NOA-NEA, buena parte de la Patagonia Austral y zonas de Cuyo. Además, se construyó la tercera línea Yacyretá-Buenos Aires, con 13 millones de usuarios beneficiados en el área metropolitana de Buenos Aires, entre los principales proyectos.

“El cambio paradigmático fue que, a diferencia de otras épocas donde se privilegiaban las exportaciones de energía, el eje estuvo puesto en ampliar la cobertura nacional de los servicios y ampliar el suministro a la industria argentina”, explicaba el balance del Plan Energético al cierre de 2015. Desde que gobierna Macri, el país volvió al pasado. Volvió a repetir experiencias de aquel pasado neoliberal que promete revoluciones energéticas y entrega atraso y frustraciones.

https://www.pagina12.com.ar/204686-obras-publicas-en-el-macrismo-mito-y-realidad

El juez que condenó a José López confirmó que el dinero era de él y desmintió la versión que lo vinculaba a CFK

21 de junio de 2019.

El juez del Tribunal Oral Federal 1 Adrián Grunberg, que condenó a José López a 6 años de prisión por enriquecimiento ilícito, afirmó que el "dinero mal habido" que el exfuncionario llevó a un convento en General Rodríguez "era de él".

El juez del Tribunal Oral Federal 1 Adrián Grunberg, que condenó a José López a 6 años de prisión por enriquecimiento ilícito, afirmó que el "dinero mal habido" que el exfuncionario llevó a un convento en General Rodríguez "era de él".

"Consideramos que ese dinero mal habido era de él", sostuvo el magistrado, quien señaló que la versión que sostuvo López en cuanto a que un exsecretario de Cristina Kirchner, Fabián Gutiérrez le pidió "esconder" esos fondos fue "una versión más que inverosímil y en ningún modo nos convenció".

En declaraciones a la radio La990, Grunberg indicó: "tuvimos por probado que efectivamente López tenía en su poder ese dinero, el famoso dinero de los bolsos y lo hemos condenado por enriquecimiento ilícito".

"Él dio una versión que él estaba en la casa, lo llaman, que primero había tenido una reunión con este secretario Gutiérrez, que le dijo que había que esconder un dinero, lo llamaron y le llevaron ese dinero ahí y de ahí salieron para el convento", recordó el juez, quien calificó de "más que inverosímil" esa versión ofrecida por López. Puntualizó también que el origen del dinero "no fue parte de la investigación".

 "Del dinero que tenía en dólares en esos bolsos, de los casi 9 millones sólo 100 mil dólares que estaban empaquetados, precintados con las fajas de la Reserva Federal de Estados Unidos, se sabe que provinieron" de ese lugar, dijo.

Puntualizó que el Ministerio Público "logró determinar a través de informes de Estados Unidos que ese dinero había llegado en 2011 y fue al banco Finansur". Además, precisó que "la monja del convento no sabía que había plata" en los bolsos, por lo que se decidió su absolución, considerando que no encubrió a López. .

https://www.eldestapeweb.com/nota/el-juez-que-condeno-a-jose-lopez-confirmo-que-el-dinero-era-de-el-y-desmintio-la-version-que-lo-vinculaba-a-cfk-201962111440?fbclid=IwAR3eLMjS_Jnb8nbr8wY2IFwM9oKnsJfRcWRAJOy_ACwrSSAhyvDTITje4gA

Sin acceso al crédito: Argentina está entre los peores siete países del mundo en cantidad de préstamos bancarios

11 de junio de 2019.

Por la recesión y la inflación, el volumen otorgado descendió en mayo al equivalente a 7,4% del PBI, según se desprende del Informe Monetario del Banco Central. Sobre 175 naciones que mide el Banco Mundial, sólo están por debajo Mauritania, Afganistán, Sierra Leona, Congo, Yemen y Gambia.

Una de las características del sistema financiero argentino es la muy baja penetración del crédito. Pero pese a esa restricción siempre hay un espacio para una caída adicional.

En una lista de 173 países que mide el Banco Mundial, sobre el monto total del crédito bancario al sector privado, la Argentina aparece entre los siete con el menor nivel. Venía de un rango de 16% del PBI en 2016, cayó a poco más de 15% el año siguiente, retrocedió a 11,4% en mayo de 2018 y un año después se derrumbó a un 7,4%, con datos preliminares de la actividad económica que surgen del Banco Central.

Si bien en términos nominales y ajustado por estacionalidad, el Banco Central registró en mayo último que los préstamos en pesos al sector privado crecieron 0,9% en mayo, respecto de abril –impulsados por las financiaciones con tarjetas de crédito y los adelantos en cuenta para que las empresas puedan girar en descubierto–, en valores reales volvieron a contraerse. Tanto las tasas de interés devengadas, como la inflación del período se ubicaron en un rango singularmente superior: 6% en el primer caso y en torno a 3% en el segundo.

La caída real en términos interanuales fue sustancialmente más marcada, porque pese a que la tasa de interés se elevó de un rango en mayo de 2018 de 36% a 43% anual para los tramos personales, como a empresas que utilizan las líneas de giro en descubierto y de descuento de documentos,  a una franja de 66% a 76% anual un año después, y la inflación se aceleró de 26% a 57%, el monto total del crédito privado apenas aumentó 2%, a $1,52 billones.

Tal desbancarización de las familias y empresas, en un marco de alta recesión y aceleración de la inflación a un rango de más de 56% en los últimos 12 meses, en este caso entre las 10 o 15 más altas del planeta, determinó que la Argentina se alejara notablemente a los peores puestos en el ranking mundial y de la región en el uso del crédito.

De la estadística del Banco Mundial surge que el promedio del planeta registra una relación de crédito privado y PBI de 104,7%, mientras que en la Argentina cayó a menos de la décima parte; y en la región se observa a Chile 112,6%; Bolivia con 64,5%; Brasil 59,8%;  Colombia 49,4%; Perú 42,3%; Paraguay 40,2%; México 35,5%; Ecuador 32,2%; y Uruguay 26,3 por ciento.

En tanto entre los países con características geoeconómicas similares a la Argentina, el uso del crédito en proporción al PBI se ubica en 124,2% en Canadá; 142,5% Australia; 147,5% Sudáfrica; y 154,2% Nueva Zelandia.

Mayor caída de los préstamos a las empresas que familias

Las franjas más afectadas por la recesión y la inflación fueron las vinculadas con las líneas empresas, al parecer porque perdieron calificación por parte de las entidades bancarias para poder aumentar el cupo que por criterios prudenciales y cuidado del ahorro de las propias compañías y familias.

Mientras que las orientadas a las personas físicas mostraron mayor resistencia, pero en todos los casos se registraron notables caídas en valores ajustados por inflación, entre 26% y 49 por ciento.

Entre los préstamos comerciales, se destacó en mayo el financiamiento otorgado mediante adelantos en cuenta corriente, que mostraron un aumento nominal y sin estacionalidad de 2,4%, en el mes en el que las empresas demandan liquidez para atender los vencimientos impositivos propios de mayo. Pero aún así mantuvieron una variación inferior a las tasas de interés y de inflación.

El otorgamiento de préstamos prendarios mantiene una tendencia descendente desde comienzos de 2018, como también ocurre con la venta de automotores.

"En términos reales y ajustados por estacionalidad, los préstamos en pesos al sector privado continuaron disminuyendo, aunque a tasas inferiores: habían llegado a caer más de 5% durante los últimos meses de 2018, mientras que en el mes bajo análisis se redujeron 2%", destaca el Informe Monetario del Banco Central.

Agrega el análisis de marras: "Por octavo mes consecutivo, el BCRA cumplió su objetivo de Base Monetaria. El promedio mensual alcanzó a $1,34 billones en mayo, lo que implicó un leve sobrecumplimiento frente a la meta para el período.

Y para favorecer el traslado de los movimientos de la tasa de referencia del BCRA hacia los rendimientos que reciben los depositantes, a partir de mayo se habilitó la posibilidad de que las entidades financieras capten depósitos de clientes sin una relación contractual previa. La implementación de los plazos fijos web para no clientes se complementó con la publicación por parte de la autoridad monetaria de un cuadro comparativo de las tasas que pagan las distintas entidades financieras, tanto a sus clientes como a quienes no lo son.

Pero para recrear la cultura del ahorro, clave para el desarrollo del crédito e impulso a la inversión productiva, es condición necesaria estabilizar los precios de la economía. De ese modo podrá allanarse el camino para que las tasas nominales de interés desciendan a niveles compatibles con las de rentabilidad de las empresas y la capacidad de repago por parte de los trabajadores y jubilados, y aumentar la relación crédito/PBI a niveles próximos al promedio de la región, que es varias veces mayor.

https://www.infobae.com/economia/2019/06/11/sin-acceso-al-credito-argentina-esta-entre-los-peores-siete-paises-del-mundo-en-cantidad-de-prestamos-bancarios/

Más del 50% de los locales comerciales de Rosario están vacíos

9 de junio de 2019.

Así lo relevaron desde la Cámara de Empresas Inmobiliarias (Cadeiros). También dijeron que un 32% la renovación de contratos de viviendas. A la indexación por inflación –de entre 25 y 35 por ciento– se suma que renovar cuesta entre 2 y 3 alquileres y muchas personas no pueden afrontar los gastos.

No llegar a pagar el alquiler es una cara más de la crisis económica. Según un informe del Frente de Inquilinos Nacional, este año la renovación de los contratos cayó un 32 por ciento y llevó a muchas personas a alquilar en grupo, mudarse a zonas más baratas o volver a la casa de madres y padres por no poder afrontar los gastos. Nire Roldán, de la ONG Concejalía Popular, explicó que la renovación hoy vale entre 2 y 3 alquileres. “Para un núcleo familiar modesto son entre 40 y 48 mil pesos”, dijo. En los comercios la caída es aún peor. De acuerdo con la Cámara de Empresas Inmobiliarias de Rosario (Cadeiros), los locales desocupados ascienden a más del 50 por ciento. “Las inmobiliarias están ofreciendo el primer mes gratis. Tener un local desocupado hoy es que esté ocioso por más de cuatro meses”, explicó el titular de la Cámara, José Elenna.

Ni para el alquiler

De acuerdo con Nire Roldán la renovación de alquileres cayó un 32 por ciento en los primeros meses del 2019. Hay varios factores determinantes. Por un lado, el incremento por inflación alcanza entre el 25 y 35 por ciento. Y a veces es superior. “El aumento expulsa a las personas que no pueden alquilar, como los jubilados que quedaron en la calle esta semana”, dijo en referencia a un matrimonio de ancianos que fue abandonado por uno de sus hijos en un bar porque no podían pagar el alquiler. Otro factor es la caída de la actividad económica y de los puestos de trabajo llevan a los inquilinos a mudarse a la periferia de las ciudades, pensiones o a volver a la casa de algún familiar, como la madre o el padre. Por último, Roldán responsabilizó a la especulación inmobiliaria. “Los gastos de renovación son de 2 o 3 alquileres a lo que se suman exigencias cada vez más irrisorias, como dos o tres garantías y el mismo número de recibos de sueldo”, agregó el ex concejal. Para Roldán, hay un achicamiento del mercado económico, pero los alquileres no bajan porque siguen la lógica de la dolarización de la economía.

Menos es menos

En los locales comerciales la situación es aún más crítica. “Tienen que afrontar los tarifazos y la mayoría de los contratos son un 50 por ciento en negro. Eso genera que muchos cierren”, explicó Roldán y agregó que en los últimos 60 días cerraron más de 150 locales. Se sumaron a los 4 mil que están desocupados en Rosario.

El titular de Cadeiros, José Elenna, explicó que las inmobiliarias registraron bajas y que el sector más afectado es el comercial, donde los locales vacíos son más del 50 por ciento. Muchas inmobiliarias empezaron a ofrecer el primer mes gratis para poner en movimiento los lugares ociosos. En viviendas la desocupación por no renovación llega al 30 por ciento.

“En viviendas hay una merma en la demanda por dos variables: La gente va achicando costos y se muda a lugares menos céntricos o más pequeños; y por otro lado, muchos estudiantes de afuera de Rosario no renovaron el contrato porque se fueron a vivir a pensiones o alquilaron entre varios”, explicó Ellena. Para el referente de Cadeiros, el fenómeno puede verse en los monoambientes. Antes eran los departamentos que más elegían estudiantes o quienes se iban por primera vez de la casa materna o paterna.

Sobre los gastos de renovación, Ellena recordó que el sellado representa el 0.85 por ciento del total del contrato y los honorarios de las inmobiliarias son del 5 por ciento del total. “Significa un poco más de dos meses de alquiler. Sin el sellado es un mes y medio”, agregó.

https://www.elciudadanoweb.com/mas-del-50-de-los-locales-comerciales-de-rosario-estan-vacios/

General Motors paraliza la producción de su planta por un mes y suspende a parte de su personal

5 de junio de 2019.

Será del 15 de junio al 15 de julio. La compañía asegura que es una acción acordada con el gremio por vacaciones y modificaciones a su línea de producción.

General Motors anunció que parará por un mes la producción de su planta automotriz de Alvear, en Santa Fe. Si bien es una decisión que la empresa asegura que estaba tomada desde febrero y que no es por la crisis del sector, desde el gremio Smata informaron que una parte de sus empleados percibirá el 70 por ciento de su salario.

En Alvear trabajan 1.500 operarios que producen todos los modelos de Cruze. La parada será entre el 15 de junio y el 15 de julio.

La noticia llega el mismo día en el que se anunció que la producción de autos se contrajo en mayo 35,3%, según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), con nueve meses consecutivos de caída. Además, ayer el propio presidente Mauricio Macri había presentado el plan "Junio 0Km", para incentivar con descuentos la ventas de un sector en crisis.

Desde la delegación Rosario de Smata, el delegado Marcelo Barros, informó hoy que unos 1.500 empleados serán suspendidos entre mediados de junio y la misma fecha de julio. "Nuestra prioridad es mantener los puestos de trabajo. Se acordó con la empresa que los trabajadores continúen percibiendo el 70 por ciento del salario mientras estén inactivos", dijo

El gremialista además destacó que "se sigue con la reducción del volumen de ventas; en abril la firma vendió solo 250 autos en todo el país, lo que implica un descenso también en los niveles de producción".

La explicación de la empresa

La versión de la empresa es diferente, al menos en parte. "En mayo volvieron todos y se acordó que en junio se iban aprovechar las vacaciones para adecuar la planta para hacer el nuevo modelo, que aún no está anunciado", detallaron desde GM.

E insisten que esta situación no tiene que ver con la crisis de la industria, como si pasó entre noviembre y abril cuando se aplicó un modelo de suspensiones rotativas (periodos de 15 días en los que trabajaba la mitad de los operarios, unos 750, en un turno de producción).

GM asegura que no se suspenderá a todos los 1.500 operarios y que durante los días de vacaciones se pagará el 100% de los sueldos. "Los afectados por la parada sí cobrarán 70%, pero no son todos los 1.500 operarios porque en ese tiempo también se hará mantenimiento. Muchos van a trabajar y a cobrar todo el sueldo", explicaron.

Si bien se desliga en este caso del contexto del rubro automotriz, la empresa reconoce que "es obvio que estamos en una industria en la que caen las ventas. El 75% de nuestra producción se envía a otros países y lo que mueve la aguja es Brasil, que no compra lo que iba a comprar. Por eso estamos así".

https://www.infobae.com/economia/finanzas-y-negocios/2019/06/05/general-motors-paraliza-la-produccion-de-su-planta-por-un-mes-y-suspende-a-parte-de-su-personal/

La economía macrista, entre las peores del mundo

22 de mayo de 2019.

La ONU consideró que, en un contexto económico adverso a nivel global, la Argentina se destacó negativamente y contribuyó a profundizar los desequilibrios mundiales. Advierten que en el país "el horizonte es altamente incierto" y señalan "la falta de capacidad del Gobierno para domesticar a la inflación".

Como pretendía Mauricio Macri al inicio de su gestión presidencial, la Argentina vuelve a ocupar primeras planas en "el mundo". Sin embargo, no lo hace como un terreno confiable para las inversiones productivas, como prometía Cambiemos, sino como uno de los peores jugadores en un contexto global complejo. El último informe de la situación de la economía global de Naciones Unidas tiene muchas referencias a la Argentina y todas son negativas. Advierte que "el horizonte es altamente incierto" y lo atribuye en parte a "la falta de capacidad del Gobierno para domesticar a la inflación". También subraya la tasa de interés "récord" del Banco Central.

Desde aquel escenario de entusiasmo en el mundo de las finanzas y entre grandes corporaciones por las medidas económicas liberales que dieron marcha al gobierno de Macri al actual momento de incredulidad por la sensación de que la economía nacional se vuelve a acercar "al abismo", como definió hace un mes el periódico español El País: Macri, los inversores del exterior y los analistas financieros atribuyen la crisis a la "herencia", al contexto global y en una de esas a alguna incapacidad de gestión, aunque sin cuestionar la dirección neoliberal del programa aplicado.

Las estimaciones de la ONU marcan que el PBI argentino tuvo el año pasado una caída del 2,8 por ciento y que este año la baja será del 1,8 por ciento. En ambos casos, se trata del único resultado negativo en los países de la región con la excepción de Venezuela. Entre los países limítrofes, Uruguay creció 1,9 y se prevé un 1,5 para este año; Paraguay, 4,5 y 4,7; Brasil, 1,4 y 2,1; Bolivia, 4,3 y 4,4 y Chile, 3,9 y 3,3 por ciento.

Pero el mal desempeño relativo de la Argentina no se limita a la región sino que sobresalió a nivel global. El informe advierte que a lo largo del 2018 el deterioro del valor del peso fue el más pronunciado entre las economías con peso propio de todo el mundo. Mientras la moneda local perdió algo más de la mitad de su poder de compra en dólares, la lira turca lo hizo por arriba del 30 por ciento. Entre el 13 y el 10 por ciento de depreciación de la moneda se quedaron la India, Brasil, Rusia, Indonesia y Sudáfrica. Mejor les fue a Filipinas, Chile, China, Corea del Sur, Taiwán y México. Naciones Unidas señala que el grado de deterioro cambiario de Argentina y de Turquía "se debe a factores domésticos" y advierte sobre el efecto contagio del caso turco, por la exposición de bancos europeos y principalmente españoles a deudores de ese país. También hay una mención a las turbulencias financieras en Brasil, Indonesia y Sudáfrica.

Efectivamente, el Gobierno tiene razón cuando marca que el año pasado se verificó un contexto económico adverso. La ONU marca que además de Argentina, India, Indonesia y México tuvieron que elevar las tasas de interés y que junto al caso local, Barbados, Pakistán y Sri Lanka debieron acudir a la ayuda financiera del FMI. Sin embargo, la Argentina se destaca porque atravesó particularmente mal la tormenta, tanto es así que con su desempeño contribuyó a la profundización de los desequilibrios.

"El déficit fiscal y de cuenta corriente, combinados con la falta de capacidad del Gobierno para domesticar a la inflación motivó un aumento del pesimismo acerca del futuro de la economía. Con la economía en recesión junto a severas medidas de austeridad fiscal, el horizonte es altamente incierto", indica el informe. Resalta que en la región "el consumo de los hogares se desaceleró en 2018, en parte como reflejo del mercado laboral más débil y de un fuerte deterioro de la situación en Argentina".

La ONU dice que "el giro económico recesivo en 2018 ha sido particularmente severo en Argentina" y agrega que "en su mayoría los países se mantuvieron en línea con los objetivos de inflación de sus bancos centrales, con las excepciones de Argentina y de Venezuela". La inflación estimada por la ONU --de manera optimista-- del 32 por ciento para este año en Argentina solamente es superada por Irán (34,9), ya que no hay datos para Venezuela.

https://www.pagina12.com.ar/195439-la-economia-macrista-entre-las-peores-del-mundo?fbclid=IwAR3ws2r2YDlFHttsx6hWvQzSWtfJIXsXAAjU-ALjxv-_xX8ra1dMnxVjl0A

¿Cómo fue el derrumbe del salario mínimo en Argentina en el último año?

May 15, 2019.

Un gráfico animado de una agencia de comunicación permite observar la evolución del salario real en dólares en latinoamérica desde 2009 hasta hoy. Argentina lideró la lista hasta 2017, luego de lo cual la crisis licuó los ingresos laborales hasta la mitad y hoy es superada por varios países.

Las variables macroeconómicas del país tuvieron un desempeño magro en 2018 a partir de la megadevaluación que derivó en la actual crisis de profundidad que atraviesa el país.

Si se observa la evolución del salario mínimo real, en dólares, de los últimos 10 años, el derrumbe que sufrieron los ingresos de la clase trabajadora en el año que pasó fue estrepitoso.

Los datos pueden apreciarse en un gráfico animado que difundió por la agencia de comunicación Indigrup.

Desde 2009, según muestra la línea temporal, Argentina estuvo bien posicionada, al tope de los ingresos salariales en la región hasta 2017, con altibajos, al pendular entre los 417 hasta los 525,22 dólares.

Tan sólo un año después, en el inicio de 2019, el salario mínimo argentino (en moneda nacional 12.500 pesos a partir de junio) cayó abruptamente hasta terminar ubicándose en 277 dólares, detrás de Ecuador, Chile, Uruguay, Paraguay, Bolivia, Brasil, Perú.

El salario mínimo, vital y móvil (SMVM) establece el monto legal por debajo del que cualquier trabajador en relación de dependencia no puede caer.

Esa cifra, establecida por el Consejo del Salario (nuclea a representantes del Gobierno, gremios y entidades empresarias), no se traslada directamente a los sueldos sino que sirve de referencia para la negociación salarial.

Hacia fines de 2015, el salario mínimo se ubicaba en $5.588, lo cual equivalía a 589 con el dólar a $9,50.

Argentina quedaba así en un holgado primer lugar respecto a los otros países del subcontinente. Le seguían Ecuador y Chile, donde el pago mínimo alcancaba los 354 y 352 dólares, respectivamente.

https://www.conclusion.com.ar/politica/economia/como-fue-el-derrumbe-del-salario-minimo-en-argentina-en-el-ultimo-ano/05/2019/

Política laboral: Récord de pedidos del subsidio por desempleo

05/05/2019.



Por: Ismael Bermudez.

Se esperan más pedidos para los próximos meses. Debería ser la mitad de la mejor remuneración mensual, pero el Gobierno le puso un tope.

Más de 50.000 trabajadores formales que quedaron desocupados pidieron, y pasaron a cobrar, la prestación por desempleo en los últimos tres meses de 2018. Así, la cantidad de trabajadores formales despedidos sin causa que están cobrando el seguro por desempleo alcanzó el récord mensual de 118.268 personas, según los datos de la ANSeS a diciembre pasado, de la serie que arranca en enero de 2013.

También es récord el número de desocupados que están solicitando esa prestación. En noviembre se les otorgó a 17.953 trabajadores y en diciembre a 17.276, frente a 11.614 en noviembre de 2017 y 10.791 en diciembre de 2017. Esta mayor demanda de la prestación por desempleo está en línea con el aumento del desempleo que reportó el INDEC, elevando a 1.750.000 el total de los desocupados urbanos.

El aumento del número de beneficiarios de las prestaciones por desempleo se nutre de la caída del empleo asalariado privado por falta de trabajo u otras causas ajenas al trabajador.

El monto de la prestación por desempleo equivale a la mitad de la mejor remuneración neta mensual, normal y habitual de los últimos 6 meses trabajados. Sin embargo, tiene un techo tan bajo que en promedio, en diciembre, los 118.268 desocupados cobraron $3.845, un 12% del sueldo promedio de los activos. Y eso pasa porque actualmente ese beneficio —que es transitorio encuentre o no el trabajador un nuevo empleo—desde marzo pasado tiene un tope de $4.428,77, que anula el de la mitad del promedio salarial semestral.

El tiempo o plazo de cobro de este beneficio depende de la antigüedad que registre el trabajador en el último empleo. Y puede percibirlo entre 2 y 12 meses como máximo. En diciembre, por ejemplo, dejaron de cobrarlo o fueron dados de baja 15.313 beneficiarios.

Así, quien fue despedido con una antigüedad de entre 6 y 11 meses tiene derecho a cobrar 2 meses este beneficio. Con una antigüedad de entre un año y 23 meses, cobrará por 4 meses. El plazo se extiende a 8 meses si ese trabajador tuvo una antigüedad de entre 2 años y 35 meses y hasta 12 meses para los que tuvieron una antigüedad de 3 años o más.

A partir de la cuota 5ª el monto a cobrar se reduce al 85% del valor vigente y a partir de la cuota 8ª al 70%.

Si el trabajador tiene 45 o más años, automáticamente se extiende el seguro de desempleo por un período de 6 meses.

Los alcanzados por esa prestación cobran asignaciones familiares y cuentan con la cobertura de la obra social, mientras el período de cobro se reconoce como meses de servicios para la jubilación.

Los trabajadores que están cobrando la prestación por desempleo y empiezan a trabajar nuevamente en relación de dependencia deben solicitar la suspensión del cobro.

Futuro previsible

Se estima que el número de trabajadores que van a solicitar este beneficio debería aumentar más. Es que el Ministerio de Producción y Trabajo informó que, a febrero pasado, se perdieron 31.800 empleos y en un año hubo una disminución de 159.400 asalariados privados ocupados. Las mayores caídas de empleo afectaron a la industria manufacturera (-69.500), comercio (-44.300), transporte y comunicaciones (-19.600) y construcción (-11.500).

Por regiones, entre las principales, la Provincia de Buenos Aires acumula una pérdida de 59.500 asalariados privados, CABA 35.800, Córdoba 16.700 y Santa Fe 8.900. Santa Cruz con más 600 y La Rioja con más 500 asalariados son la excepción. Así, en febrero, los asalariados privados registrados sumaron 6.149.000. Hay que retroceder a febrero de 2014 para encontrar un nivel de ocupación similar.

Salarios flacos

Estos despidos estuvieron acompañados de un retroceso salarial de magnitud. El martes el INDEC informó que en febrero los salarios volvieron a perder frente a la inflación y en los últimos 12 meses acumularon una pérdida de 11%.

El índice de salarios del total de los trabajadores en febrero tuvo un incremento del 2,7% frente a una inflación del 3,8%. Con relación a un año atrás, los salarios en promedio aumentaron un 34,6% y la inflación interanual ascendió al 51,3%. Esta diferencia de 16,7 puntos equivale a una pérdida salarial del 11%.

Entre los trabajadores formales privados “el salario nominal promedio se incrementó 38% frente a febrero 2018 a $38.242, mientras que el salario mediano lo hizo en 36,2% a $29.617. Así, la remuneración real promedio estimada se redujo 8,8% interanual, mientras que la remuneración real mediana lo hizo en 10%”, dice el Informe oficial de Producción y Trabajo.

A su vez, las expectativas empresarias para los próximos meses marcan un “desempeño negativo de casi todas las ramas. Con excepción de servicios comunales (+0,9%) por motivo de las altas esperables para esta época del año en aquellas vinculadas a la educación. El resto de las ramas muestran un comportamiento negativo: industria manufacturera (-0,6%), construcción (-0,8%), comercio, restaurantes y hoteles (-0,3%), transporte, almacenaje y comunicaciones (-0,5%) y servicios financieros y a las empresas (-0,3%)”, de acuerdo a la Encuesta de Indicadores Laborales (EIL) del Ministerio de Producción y Trabajo.

https://www.clarin.com/economia/record-pedidos-subsidio-desempleo_0_zEF-2eV5u.html